盆角齒的工(gōng)作原理及分類(lèi) ：  盆角齒全稱為(wei)差速器主被👄動(dòng)齒，分💯為主齒和(he)被動齒兩部分(fen)作為一套，俗稱(chēng)盤角齒。  盆角齒(chi)工作原理： 單級(jí)減速器就是一(yī)個主動椎齒輪(lun)（俗稱角齒），和一(yī)個從盆角❌齒，主(zhu)動椎齒輪連接(jie)傳❓動軸，順時針(zhen)旋轉，從盆角齒(chi)貼在其右側，齧(niè)合點向下轉動(dòng)，與車輪前進方(fāng)向一📐緻。由于主(zhu)動錐齒輪直徑(jìng)小⭐，盆角齒直徑(jìng)大，從而達到減(jiǎn)速㊙️的功能。

當前(qián)盆角齒的加工(gōng)工藝是比較多(duō)的，在批量生産(chan)中☎️，第一個工序(xù)定位基準的加(jia)工是一個非常(cháng)重要⚽的環節，大(dà)多數企業還處(chù)在用車床加工(gong)的階段，山東友(yǒu)泰機床根據客(kè)戶的加工不斷(duan)摸索，生産的數(shu)控銑端面打中(zhong)心孔☎️機床，可以(yi)高效完成盆角(jiao)齒大端的端面(miàn)銑削、中心孔加(jia)工，兩端同時完(wan)成，精度一緻性(xìng)非常高，效☀️率提(tí)升明顯，且有效(xiào)控制總長，為後(hou)續的工序🔴提供(gòng)了✊較高的精度(dù)基準🔆，為整個盆(pen)角齒加工提升(shēng)效率非常明顯(xian)。