汽車轉向節銑端面打中心孔工序_銑端面打中心孔機床,數控銑打機,平頭打孔專用機床廠家|山東友泰
當前位(wei)置: 主頁 > 加(jiā)工案例 > 工(gong)程案例 >
欄(lan)目導航
聯系方(fāng)式
山東友(you)泰機床制(zhì)造有限公(gōng)司
電話:0632 5911616
手(shou)機:18678372901
傳真:0632 5911617
地(dì)址:山東滕(téng)州市魯班(ban)大道鑫泰(tài)科技園

汽(qì)車轉向節(jiē)銑端面打(da)中心孔工(gōng)序

時間:2025-12-15 14:36   作(zuo)者:admin 點擊: 次(ci)

 


 
    
轉向節生(shēng)的生産過(guò)程中需要(yào)大量的機(ji)床參與其(qí)中,整個加(jia)工工序大(dà)約31個工序(xu),每到工序(xu)都缺一不(bú)可,所有的(de)工序中,最(zuì)重要的就(jiù)是銑端面(miàn)打中心孔(kǒng)工序,也就(jiu)是我們常(cháng)說的機械(xie)加工第一(yī)工序,因為(wei)在做了基(jī)礎的零件(jian)出品過程(cheng)後,工件要(yao)進行加工(gōng),每道工序(xu)都☀️需要一(yī)個定位基(jī)準,這個定(ding)位基準就(jiu)😍由銑端面(miàn)打中心孔(kong)機床來完(wan)成,高效性(xìng)、高精度,高(gao)🎯一緻性讓(rang)銑端面打(da)中心🏃孔機(jī)床在⁉️轉向(xiàng)節的生産(chǎn)中的作用(yòng)越發重要(yao)。
 
 
(一)分析毛(mao)坯制造的(de)形式  毛坯(pi)材料為40Cr。零(ling)件外形較(jiao)複雜。考慮(lü)到汽車在(zai)運行中要(yào)經常左右(yòu)轉向,零件(jian)🌂在工作過(guo)程中則經(jing)常受交變(bian)載荷及沖(chong)擊載荷 ,因(yin)此應選用(yong)鍛件毛坯(pi),使🏃🏻零件材(cái)料内部形(xíng)成金屬纖(xiān)維組織,可(ke)提高承載(zǎi)能力,保證(zhèng)零件工作(zuo)🆚可靠。由于(yu)☂️零件年生(sheng)産量10000件,已(yi)達大💯批大(dà)量的生産(chǎn)類型,而且(qiě)零件的尺(chi)寸不大,故(gu)可采用模(mo)㊙️鍛成形,這(zhe)從提高生(sheng)産率,保證(zhèng)加工精度(dù)上考慮,也(yě)是應該的(de)。 
 
(二)轉向節(jie)的結構分(fèn)析及工藝(yi)性審查      汽(qi)車轉向節(jie)由🔞尾柄🈲、上(shang)下🔅叉頭及(jí)法蘭盤組(zu)成。叉頭與(yǔ)尾柄偏斜(xie)了一定的(de)角度。該零(líng)件既有叉(chā)杆類零件(jiàn)的特點,又(you)有軸類零(líng)件的特點(diǎn),以外圓表(biao)♋面和内孔(kǒng)為主要加(jia)工表面,且(qie)🏃🏻‍♂️有較高的(de)尺寸公差(chà)和形位公(gōng)差要求。      對(dui)零件圖的(de)結👣構工藝(yì)性審查得(de)知錐孔的(de)加工有一(yī)定難度,叉(chā)頭部分的(de)兩内表面(miàn)槽底做 成(cheng)R120的圓弧形(xing)㊙️其工藝性(xing)不如平面(mian)形槽🏒底好(hǎo)。  
 
(三)零件主(zhǔ)要技術條(tiáo)件及技術(shù)關鍵問題(ti)  汽車轉向(xiang)節的主要(yao)加工部分(fèn)有:外圓表(biǎo)面的加工(gong),孔的加工(gōng)💃以及平面(miàn)的加工,對(duì)這些加工(gong)部分的主(zhu)要技術要(yào)🏃‍♂️求有:  1、軸☔線(xiàn)X-X與軸🚶線Y-Y應(ying)在同一平(píng)面内,公差(cha)0.2  2、錐孔軸線(xiàn)L-L垂直于X-X和(he)Y-Y軸線所成(cheng)的平面,公(gong)差0.15:100 3、磨削前(qian)經磁力探(tan)傷,檢驗後(hou)退磁     本零(líng)件的🧡技術(shu)關鍵為:  (1)叉(cha)形主銷孔(kǒng)✍️加工,有很(hěn)高的同軸(zhou)度要求。  (2)軸(zhou)杆上兩主(zhǔ)軸頸外圓(yuán)加工,尺寸(cùn)精度高、表(biao)面粗🈲糙度(du)值小、形位(wei)精度高。 (3)下(xià)💜叉處錐孔(kong)加工。  (4)尾柄(bing)上φ40mm的外圓(yuan)表面與φ74mm的(de)外圓表面(miàn)相接處的(de)過渡圓角(jiǎo)R5應滾壓,因(yin)為汽車轉(zhuǎn)向節在工(gōng)作過程中(zhōng)本連接處(chu)最易疲勞(láo)斷裂,所以(yi)用滾壓來(lái)🔴提高疲勞(lao)強度。對于(yu)上述4處關(guan)鍵表面的(de)加工,在制(zhì)訂工藝規(gui)程時必須(xu)充分重視(shi)、必須保證(zhèng)質量。
 
 
銑端(duān)面打中心(xin)孔機床是(shì)一款專用(yong)于加工汽(qi)車轉向節(jie)機械加工(gong)第一工序(xu)的重要機(ji)床,對後道(dao)工序産生(sheng)重要的影(ying)響,其⛱️加工(gong)的工藝基(ji)準貫穿整(zhěng)個機械加(jia)工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻部分,在(zài)大批量,高(gāo)度自🙇🏻動化(huà)加💞工中,作(zuo)用明顯。山(shan)東友泰機(ji)床在對汽(qì)車轉向節(jie)零件加工(gōng)精度、生産(chan)效率、制造(zào)成本、生産(chan)安全、勞動(dòng)生産條件(jian)等方🛀🏻面充(chong)分考慮加(jiā)工用戶的(de)實際情況(kuang)設計生産(chan)的轉向節(jiē)專用銑端(duan)面打中心(xīn)孔機床。

    Sitemap
    总 公(gōng) 司急 速 版(bǎn)WAP 站H5 版无线(xiàn)端AI 智能3G 站(zhan)4G 站5G 站6G 站
     
     
    ·